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航空公司货物运错地,赔偿延误损失

华先生是一位做外贸的商人,最近他的公司要将一批贵重的手工艺品送到客户处,考虑到东西体积不大,他就委托航空公司货运。但出乎意料的是航空公司在转运这批货物时,却遇到了麻烦。货物在流转古城中突然遗失了,这让华先生知道后,着急不已。

对于这批货物华先生并没有购买货物保险,所以货物发生损失后,他和航空公司就货物价值的赔偿发生了争议。一般来说,航空货运案件纠纷主要集中于货物损失、货运代理人法律地位、航空运费支付等问题。航空货物损失纠纷,托运人和承运人就货物损失的争议,也就是本案华先生所在公司托运艺术品的损失,主要涉及对货物损失的认定。

航空运输期间的认定规则,赔偿限额等问题。根据法律规定,承运人对货物在航空期间因损毁、遗失、损坏、延迟造成的损失承担。但法律目前没有明确规定货物毁灭、遗失、损坏、延迟等术语的具体含义。

货物损坏及毁灭的认定,或在运输状态前后的变化,作为判断货物是否损坏的依据。货物在托运人交付托运时,在收货人收货时状态有损,但是货物并未完全失去经济价值的,可以认定货物损坏。如果货物完全失去的经济价值,属于毁灭。当事人证明货物交付是状态良好,货物到达目的地时,货物遭受了一定价值的损害,除非承运人提供相反的证据,根据货物的包装情况,托运人应当承担一定的证明责任。律师

如果货物放在没有密封的箱子中,只要托运人能够证明货物交运时的状态,承运人接收货物时签发的空运单确定货物交运时的状态;托运货物密封后交付运输托运的,从上海空运至广州收货人处,只要外包装没有破损的,就视为完好。

比如有这么一起案子,金先生所在的公司密闭托运了一台电机,委托航空公司运输货物,收货人在收货时发现货物外包装破损,出具了一份证明称货物有待检查。后来收货人收货后将货物运往安装,并发现货物已经损坏。后来将货物运回上海进行质量鉴定,并进行检测维修,后来托运人就以货物在运输中受到损坏损失为由,要求航空公司承担赔偿责任。但这个诉讼请求并没有获得法院的支持。收货人收取货物时于密闭的包装箱内,承运人并没有办法知道货物的实际情况,只有供应人证明货物交运时是完好状态。收货人在收取货物时发现包装包装破损包装破损,此时不应当收货,但实际上又收取了货物,后来又将货物以空运方式运回上海检测,难以证明货物损坏发生在哪个阶段。s

对货物遗失的认定,一些案件中货物遗失后,货物保管人向出具货物事故证明,事故证明一般会写明货物的实际状态,可以据此认定为货物遗失。现在华先生的案子就是如此,货物运输到了广州后,交给另一家货运公司,先是放置在了仓库中,后来发现货物不见了,仓库出局了货物丢失证明。随后工作人员对库房进行了寻找,但没有找到这件货物。如果货物购买了保险,那么保险公司理赔后,会对航空公司提出赔偿货物遗失的损失。现在货物没有承保,那么由托运人要求航空公司赔偿。货物在运输途中,航空公司不能提供证据证明已将货物交给收货人,或将货物归还给了托运人,可以认定货物已经遗失。

当然华先生的公司也许是幸运的,正当和航空公司协商索赔时,又传来了新的消息,这批货物被错误地运输到了西安,后来辗转反侧,华先生的客户终于拿到了货物。但公司已经延迟交货,赔偿了客户一笔违约金。对货物延误的认定,在航空货物运输案件中适用于合理时间判断货物是否延误,如果没有在合理时间内运达的承运人构成业务,这批货物如果正常从上海起飞,不会超过三个工作日就可以运抵广州,但现在已经两个多月了,方才找到货物。根据航空公司在网站上公开承诺确定合理运输时间,航空公司的运输发生延误,应当赔偿托运人华先生公司的损失。

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